北方汽车维修学校 ，北方汽修学校，   北京奥运会：传递和平与友谊

 中华民族是一个有着悠久历史的古老民族，在繁衍发展的历程中，孕育了灿烂的文明，追求和平、友谊、进步成为民族精神的精华。古往今来，我们民族一直和世界有着紧密的联系，在对外交往中都讲究友好、重视礼仪。我们有包容和好客的传统。现在奥运会在我们国家举办，这是一个加强同世界的沟通和交流的难得机会。从申奥北方郑州汽修学校 

成功到现在，我们已经做了很多的工作，这些都能从我们身边的变化中看得见、摸得着。

    新中国成立以来，体育运动得到了长足的发展。尤其是乒乓球运动，在那段特殊的历史时期，曾经为我们国家的外交事业发挥了重要的作用。在这个时候，其实还有一个活动就是文物外交。当时我们组织了很多的文物，到法国、日本、澳大利亚等国展览，和“乒乓外交”同时推出。通过这些纽带，逐步同一些国家建立起了联系和沟通的渠道，打开了外交局面。太原汽修学校 

    体育运动在人类历史上早有记载。中国是有着悠久历史的文明古国，中国人也有着悠久的运动竞技历史。从古代文献记载来看，可以追溯到几千年前。从发掘出的汉代画像中可以看出来，当时就已经有了运动竞技，其场面宏大令人叹服。再如古代埃及，从4000年前的文物画像上，也反映出了当时盛行的体育运动场景。古代希腊关于运动竞技的内容则更多。作为奥林匹克运动的发祥地，希腊人的运动史更为完整和丰富。总之，体育运动作为一项社会性活动，在世界各地逐渐地流行和发展，并且从久远的古代发展至今，且越来越受到人们的喜爱和欢迎，说明体育运动本身具有广泛参与性，满足了人们相互交流、传递友情、加深联系的需要。奥林匹克运动传承的和平、友谊、进步的价值理念，是其从产生到发展，再到为世界人民所接受并跃升为世界性的一流体育盛会的重要因素。

    这次奥运会在北京举办，我感到特别高兴，也一直在关注。今年我已经85岁了，能够赶上和亲眼见证这次伟大的盛会，备感荣幸。我自己也特别喜欢体育运动，以前经常打乒乓球，从小就喜欢游泳，年轻时来回游了好几次长江。现在我也还骑自行车锻炼。我还喜欢登山，现在还坚持登山。前几天在大雨中，我还在福建龙岩登山5个多钟头。因为经常锻炼，我现在身体很好，这都得益于运动。为了支持北京奥运会，我一直在为宣传奥运做工作，如参加了宣传奥运徒步万里行活动。2003年，我参加了“丝路飞鸿、奥运之光”活动，那年我80岁，我们穿过了罗布泊，到了楼兰古城；另外在北京市地税局组织下，我还参与制作了一套北京古建筑印花税票，宣传奥运、宣传古都历史文化，这个工作历时5年。作为一个古建文物研究的工作者，在北京的古建筑保护和维护方面，我也做了一些工作。我希望这次奥运会办成有中国传统特色的、有世界一流水平的运动会，向世界传递出中华民族的文明理念，推动世界的和平、友谊和进步。（罗哲文/国家文物局古建筑专家组组长，中国文物学会名誉会长、专家委员会主任）北方郑州汽修学校  太原汽修学校      

邯郸汽修学校,北方汽修学校，奥运精神与汽车文化并行， 亮点揭晓之七 精彩活动层出不穷
    
    作为国内五大车展之一，青岛国际车展每届必将有所创新。2008青岛国际车展将充分发挥青岛奥运伙伴城市的魅力,组织一系列活动，展示精彩的汽车文化生活。“2008，青岛有我”摄影大赛将继续举办，同时将结合目前环保、节能的汽车主旋律，推出最值得期待的绿色座驾评选等系列评选活动。作为优秀的社会公民，青岛国际车展组委会也将联合一些参展企业组织更多的公益主题活动，诸如：“汽车回报社会”基金启动仪式，“感恩社会，奉献真情”，倡导“人、车、社会”的和谐共发展。
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    为了进一步扩大青岛国际车展的影响力，为参展企业创造更多的价值，青岛国际车展组委会将进一步扩大媒体邀请力度，邀请大众、财经、新闻、汽车等行业内前沿媒体多角度、全方位地加入青岛国际车展的宣传报道。届时，包括中国汽车报、中国贸易报、第一财经、新浪、搜狐、网易、腾讯等国家级媒体与省内媒体三百余家将对青岛国际车展进行全面报道。不仅让世界充分了解青岛国际车展，更让广大参展企业通过青岛国际车展发挥更大的企业价值！高薪汽修工      
    让我们共同期待2008这一车界盛事！预祝2008第七届青岛国际车展圆满成功！     汽车修理软件    

北方南宁汽修学校,北方汽修学校，QQ3国Ⅳ排放北京开售 绿色小车迎奥运

   自3月开始，奇瑞旗下QQ3等8款达国Ⅳ标准主力车将成为北京市场上首批投放的自主品牌国Ⅳ标准车型。此次QQ3作为小车率先通过国Ⅳ标准，让一直倡行国际化技术标准的QQ3再次抢占了行业制高点。汽车修理学校    北京市政府宣布从3月1日起北京将开始执行国Ⅳ机动车排放标准后，所有不符合要求的车辆将停止销售、注册，正式实现排放标准与欧盟标准接轨。据测算，执行国Ⅳ排放标准后，一辆国Ⅳ车比国Ⅲ车污染物排放降低约50%，北京开始用实际行动来兑现绿色奥运的承诺。     石家庄汽修学校      这项政策的公布，对小排量汽车来说，无疑是一个严峻的生死考验。在1月底北京市环保局公布的符合国Ⅳ排放标准的车型目录中，除合资品牌外，中国自主品牌奇瑞QQ3也位列其中。此次即将进京的QQ3国Ⅳ车型，搭载奇瑞ACTECO发动机，其标准达到了与国际先进技术同步的水准，使排放指标完全达到排放标准。   北方石家庄汽修学校   
    北京市环保局副局长杜少中称，根据北京市十一五环境规划和举办奥运会对空气质量的要求，实施国家排放标准第四阶段排放控制要求后，仅此一项措施就可使机动车排放总量减少15%至20%。绿色小车QQ3国Ⅳ在北京的开售，为微轿迎绿色北京绿色奥运做出积极的表率带头作用。北方汽车维修培训学校

北方汽车学校 ,比亚迪三维邀您试驾红包随你挑活动圆满结束

　　首先很感谢冒雨到现场参加活动的客户,6月29日当天尽管是雨水天气,但是到现场参加活动的客汽车维修培训学校   北方南昌汽修学校 

户达到了100人以上，现场的客户很快的进入挑红包活动高潮,整个现场的气氛非常好.一直到活动结束还是有很多热心的客户不断的打电话进来咨询活动情况,没参加到活动的客户你不必感到遗憾,因为三维都灵今后类似回馈活动还是比较多,请大家多留意三维都灵的新闻. 汽修学校              北方太原汽修学校    

北方修理学校,北方汽修学校，奥运精神与汽车文化并行亮点揭晓之二 奥运概念车闪亮登场
     概念车向来都是以完美的造型和最新的科技揭示未来汽车的发展方向。随着中国汽车业的发展，概念车被越来越多的人所认同并喜欢，业内甚至把概念车作为衡量汽车企业实力的一个重要标志，在历届大型车展上概念车也成为众人瞩目的焦点。   北方学校好不好  

随着08奥运会的临近，奇瑞、上海大众等汽车厂家纷纷为迎接奥运，量身打造了新型奥运环保概念车。同时还将有更多的国内外概念车型神秘登场，让我们拭目以待。     北方汽修学校好不好

汽车维修学校,北方汽修学校，奥运精神与汽车文化并行， 亮点揭晓之五 商用车全明星参与
    
    与青岛国际车展同期举办的2008第三届中国山东商用车及专用车展览会还将一如既往地吸引国内品牌商用车及专用车企业前来参加。随着国家节能减排及各种政策的出台，很多企业对国家政策存在模糊的概念，本届展会组委会将邀请政府领导和行业内学者分别就现行新规定、新政策做出详细的解释，推出山东商用车及专用车高峰论坛。在每届的山东商用车展上，均有一汽解放青岛汽车厂、中国重型汽车集团公司、重汽集团专用车公司、中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司、青特集团有限公司等企业参加，他们不仅将带来在产的经典车型，也带来了未来几年内要发布的最新概念车。学汽修           修车学校          

北方学校,北方汽修学校，奥运精神与汽车文化并行，亮点揭晓之六 汽车零部件及汽车用品齐头并进
      汽车零部件及汽车用品是汽车展会重要的组成部分，2008第七届青岛国际车展同期将举办2008第三届中国青岛汽车零件及汽车用品采洽会,而由组委会组织的汽车零部件及汽车用品高端论坛及采购配对会也在火热组织中。截至目前，已有美国摩丁、德国贝洱、霍尼韦尔、福特汽车、依维柯公司等国际买家初步意向参加采购配对会，采购种类近100种。权威的组织、专业的盛会、层出不穷的经典活动，必将为2008汽车零部件市场呈现一场最引人瞩目的盛典！汽车美容              汽车专家

邯郸北方学校,北方汽修学校，奥运精神与汽车文化并行，亮点揭晓之七 精彩活动层出不穷
    
      作为国内五大车展之一，青岛国际车展每届必将有所创新。2008青岛国际车展将充分发挥青岛奥运伙伴城市的魅力,组织一系列活动，展示精彩的汽车文化生活。“2008，青岛有我”摄影大赛将继续举办，同时将结合目前环保、节能的汽车主旋律，推出最值得期待的绿色座驾评选等系列评选活动。作为优秀的社会公民，青岛国际车展组委会也将联合一些参展企业组织更多的公益主题活动，诸如：“汽车回报社会”基金启动仪式，“感恩社会，奉献真情”，倡导“人、车、社会”的和谐共发展。修理汽车保就业       
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      让我们共同期待2008这一车界盛事！预祝2008第七届青岛国际车展圆满成功！

汽车专修学校, 北方汽修学校，“绿色科技，绿色生活”畅想2008大众汽车奥运主题演讲比赛

用激情传递梦想，用青春点燃希望，作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，为了推广“绿色奥运”，2007年11月份大众汽车举办了“畅想2008大众奥运主题演讲比赛”。比赛历时16天，分别在11月3日、4日于北航、北大进行了两场预赛，11月10日在大众汽车北京奥运车苑进行了决赛。共吸引了北京大学，北京航空航天大学两所学校的100余名同学报名，预赛决赛现场更是有上千名莘莘学子到场观赛。决赛当天两个小时紧张激烈的演讲，同学们用激昂的演讲诠释了自己对于绿色奥运的理解，以饱满的热情讲述了绿色奥运与汽车行业的结合。成都汽修学校

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西安汽修学校,北方汽修学校大众汽车成为北京奥运会火炬接力供应商 投入959辆新车

今天下午，在2008年北京奥运会汽车合作伙伴——大众汽车集团（中国）举办的新闻发布会上，北京奥组委执行副主席兼秘书长王伟宣布，大众汽车成为北京2008年奥运会境内火炬接力供应商。    学修车             

　　根据协议，大众汽车将为5月4日至8月8日期间举行的北京奥运会火炬境内传递提供车辆服务、技术支持和后勤保障等工作。发布会上，由一汽-大众和上海大众生产的带有北京2008年奥运会火炬接力景观标志的迈腾、速腾、途安和明锐四款火炬接力正式用车也隆重亮相。汽车教育      

　　王伟祝贺大众汽车成为北京2008年奥运会火炬接力的供应商，并高度评价了大众汽车与北京奥组委三年多来的成功合作，对大众汽车集团（中国）、上海大众、一汽-大众所有中外员工对北京奥运会和火炬接力活动的鼎力支持表示感谢。      学校招生          

　　据悉，在历时97天、总里程超过4万公里的北京奥运会境内火炬接力期间，大众汽车集团（中国）投入由959辆新车组成的火炬接力车队，车型涉及途安、帕萨特领驭、斯柯达明锐，迈腾、速腾等、奥迪及大众多功能商务车。在97天的时间里，火炬接力车队将转战奥运圣火经过的31个省市自治区的113个城市与地区，每天以平均低于每小时8公里的时速行使8-10小时。在线招生     

　　北京奥组委市场开发部部长袁斌、北京奥组委火炬接力中心副主任出席新闻发布会。     在线报名            就业                太原北方汽修学校

北方汽车修理案件, 北方汽修学校，重新回归高端品牌战略 红旗高端SUV亮相

在本届北京车展上，红旗SUV概念车首次亮相，该车由一汽红旗100%自主研发。奥运与车   

一汽红旗事业部部长表示，从一年前红旗HQ3的推出，到今天红旗SUV概念车的亮相，表明中国第一民族汽车品牌红旗重新回归高端品牌战略，未来的车型也将走这条路线  车展

汽车专修学校, 北方汽修学校，如何验收你的新车

　　买车的确是一件不太容易的事：前期你需要从令人眼花缭乱的众多车型中挑选出一款最合适自己的车；然后顶着烈日或者冒着风雨踏遍附近的汽车卖场，为的是实地考察选出来的车型是否真的合自己、家人的心意；为了争取更理想的价钱，还要费一番口舌跟巧舌如簧的销售人员讨价还价；最后终于迎来了自己盼望已久的爱车。(南昌汽修学校) 

　　但这时，千万别忘了还有最后一步，新车验收。认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，就可以省却日后返修的麻烦。新车的验收，主要分接车与检查这两步：  (汽车机修) 

　　接车：

　　首先要注意的是车身颜色和外部有无碰伤，接着，应检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。此外，在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。

　　检查：

　　1、检查各部位的紧固情况。

　　2、检查冷却系统是否有漏水的现象。

　　3、检查发动机、空气滤清器、变速器、驱动桥、转向器等处润滑油面高度以及各润滑点的注油情况。

　　4、检查燃油供给系统是否有漏油现象

　　5、检查蓄电池的液面高度和电液比重是否符合规定。

　　6、检查电气系统的接线是否完好、牢靠，灯光、喇叭、音响是否完好。

　　7、检查仪表工作是否正常。(汽车电工) 

　　8、检查制动系统工作是否正常、可靠，管路系统是否漏气或漏油。

　　9、检查转向系统工作是否可靠，自由行程是否过大。

　　10、检查轮胎气压是否符合规定要求。(汽车电子)

　　11、检查机器各部位在工作时是否有异常响声。

北方汽修学校真的象广告那样真实吗?北方汽修学校，旗云CVT有颗宝马“心” 换挡平顺操控性好

　　上汽奇瑞去年推出了旗云轿车，该车最大的亮点是匹配了与宝马MINICooper一样的发动机，被很多车迷称其拥有一颗奔腾的心。该车装备CVT，显然瞄准的是城市白领一族。此次在海口试驾旗云CVT，据厂家介绍，这是旗云CVT在下半年上市前的最后一次测试，此次试驾旗云CVT的重点放在发动机与CVT的匹配上和综合操控性能。虽然半天的测试时间不长，却给记者留下了深刻印象：在继承手挡旗云奔腾的心的同时，CVT的表现更为出色。(汽车修理培训)　　性能表现

　　在试驾之前，厂家介绍了旗云CVT的几大优势，首先是低油耗。CVT可以在发动机处于最佳油耗转数的同时实现无变挡的连续变速，从而实现最理想的燃油输出，此外配合TRITEC发动机使得旗云CVT可以在不同的行驶状态下得到更低的的油耗值。其次是CVT的运用可以让旗云的动力优势进一步释放出来，具有起步快、加速性能好的特点。再次是排放能达到欧洲3号标准。最后，配置相对更高，在手挡旗云的基础上，增加了巡航功能、电子防盗、双安全气囊、6向可调驾驶座等高档配置。  (汽车工程专业学校)

　　顺畅的操控感

　　旗云CVT采用了TRITEC1.6升单顶置凸轮轴16阀4缸发动机，启动钥匙，坐在驾驶室里，可以感觉到发动机低转速时具备的强大推力，也许是有些动力消耗，感觉上旗云CVT的起动并不够快，油门在发动机转速低于2000rpm时反应较慢，但转速超过2000rpm后，发动机输出平顺而强劲的动力，直至转速达到红线6750rpm区域的极限。0～100km?h的加速时间仅为12秒。由于驾驶习惯的不同，转速跳升的快慢也有明显不同。大脚给油时，转速上升较快，很短时间就超过了峰值扭力输出区的2800转，在90公里时速左右时即达到5000转左右。但如果平顺加油的话，转速上升的则比较慢，未到3000转时速度已破百，档位衔接相当平顺。

　　TRITEC1.6升的发动机表现非常出色，用比较粗暴的方式来催生发动机，如果一脚猛踩到底，使转速不断飙升，传递出来的速度感非常直接，感觉相当爽利。一般来说，动力系统的设计首要关注的是经济性，驾车驶在宽阔的滨海大道上，初段加速时转速上升会比较快，但只要一松油门，转速马上就会掉落到2000转以下，之后转速的爬升就很慢，但车速的提升却相当明显，即使车速超过100多公里，很多时候转速还是徘徊在2000转左右。在整个测试过程中，发动机与CVT无级变速波箱的匹配都相当出色。  (汽修与就业)   

　　这款CVT是德国ZF公司生产设计的新一代钢带“VT1F”无级变速箱，和一般的自动变速箱相比，波箱换挡时相当平顺，无论在重油或轻油加速时，均没有加速时跳挡的冲击感，发动机转速也不会出现突然降速的情况。刹车方面，初段感觉较硬，力量来得并不快，但结实地踩下去后，则显得有力且稳定，即使是在百公里的时速下也能表现稳定。

　　实用的巡航功能

　　旗云CVT具有的电子巡航功能颇得人心。该功能是基于E-GAS?电子节气门?系统柔性控制系统下的一种速度自动控制，其原理是通过实现节气门开度的快速精确控制，根据驾驶员愿望使节气门总是处于排放、油耗和功率最佳开度下工作。与大多数带电子巡航功能的车型不同，旗云CVT时速达到30公里每小时即可使用，而且操作也非常简单，其控制杆位于方向盘左下方，往里拨RES键，巡航功能开始启动，轻踩油门，选定巡航的时速后，按下控制杆顶端的加减键，在不用踩油门的情况下，汽车以选定的速度行驶，这时候，双脚得以自由。测试的路面车辆很少，记者把巡航时速定在40公里后，听着音乐，安享着窗外的美景，感觉非常写意。

　　另外，在巡航状态下，遇到需减速的情况，如果减速后时速在30公里以上，往回拨RES键，时速可以在瞬间恢复到巡航速度。总体而言，由于旗云CVT时速达到30公里每小时即可使用，只要路况稍好，无论是高速路还是一般路，其巡航功能都可使用，突破了一般带电子巡航功能的车型只能在高速路使用的局限性。不仅能够缓解长途驾车所带来的疲劳，同时也对车辆的经济性有很大提高，其实用性不言而喻。(修理汽车保就业)

　　CVT简介

　　即无段变速传动，其英文全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。

　　国内目前有四款CVT产品，分别是奥迪，飞度，南京菲亚特西耶娜派力奥和奇瑞旗云。

北方邯郸汽修学校, 北方汽修学校，微车大佬蓄势待发 铃木新车迷雾重重

　　对于国际汽车巨头，尤其是本田、日产、丰田等日系汽车企业在中国的大举“圈地运动”，铃木是不甘寂寞的。但是，铃木以其一贯谨慎的作风，在沉默中蓄势待发，从而使其新车型至今还是一个谜！(学修理)

　　早早来到中国的淘金者

　　铃木是最早一批进入中国的国外汽车企业之一。而且，以生产微型车见长的铃木在中国一直延续着其“微车大佬”的优势。

　　1993年，铃木就大胆地和当时的长安公司合资成立了重庆长安铃木汽车公司(以下简称“长安铃木”)，涉足轿车生产领域，生产奥拓系列微型轿车。这是当时中国在“三大三小”之外，惟一一家中外合资的轿车生产企业。铃木依靠这家企业攫取了进入中国汽车市场后的“第一桶金”。

　　初尝甜头的铃木，在仅仅两年之后就又和中国又一家汽车企业昌河公司合资组建了江西昌河铃木汽车公司(以下简称“昌河铃木”)，生产系列微型客、货车。

　　当时，中国的汽车产业尚处于初步发展阶段。桑塔纳、捷达、标致成为当时少数几个汽车特别是轿车品牌。企业规模小，产品单一，消费市场有限，消费方式以集团购买为主，个人消费市场几乎是零。尤其是广州标致和神龙汽车的失利，使中国的汽车产业处于发展形势很不明朗的状态。

　　面对这种形势，铃木在短短的两年时间里就完成了在中国的抢滩登陆，足见铃木对中国汽车业发展前景的信心。  (汽车)  

　　事实也证明，由于铃木选择了合适的合作伙伴，加上生产的车型切合了中国的实际和市场需要，深受百姓的欢迎。铃木一进入中国就取得了初步成功，在当时曾一度引起关注。

　　在沉默中蓄势

　　但是，铃木后来的发展之路并不是一帆风顺的。

　　铃木首先遇到的问题是，她的第一个合作伙伴——长安集团试图和福特结盟。这让属于“通用系”的铃木深感不悦。铃木甚至一度促成通用老总几次到重庆，力求阻止长安和福特的牵手。为了给长安施加压力，铃木还减持了长安的B股。(学学修车) 

　　然而，这些都没有最终改变长安和福特走向合作的事实。 一气之下，铃木调整在中国的战略，全力支持长安的竞争对手，也是自己的另一个合作伙伴昌河集团。

　　2001年，铃木和昌河集团形成扩大合作的意向：铃木答应向昌河铃木提供更多的新车型，以帮助其实现单一产品结构向系列化产品结构转变，增强市场竞争力。其后，铃木和昌河就九江发动机项目合作达成协议：昌河铃木全面引进铃木K系列发动机技术，增资扩股，在九江兴建30万台汽车发动机基地。为了加强对昌河铃木的管理，2003年7月，铃木促成昌河铃木从昌河集团手中取回了销售权。其后不久，铃木为昌河铃木提供的新车型样车悄悄到达九江昌河汽车公司。

　　就在铃木和昌河集团不断加强合作的同时，长安集团前进的步伐却没有因为铃木萌生退意而受到影响。相反，长安集团一路高歌，保持着迅猛的发展势头。这促使铃木不得不考虑改变和长安的紧张关系，铃木首先更换了长安铃木的日方总经理。

　　2003年10月，长安铃木增资1.9亿美元，对现有10万辆生产线进行扩建，向20万辆的规模发展。预计扩建工作将于今年年底完成。同时，铃木为长安铃木也提供了一款全球同步上市的新车型，预计于今年7月投产并上市。

　　新车型之谜

　　但是，时至今日，无论是昌河铃木的新车型还是长安铃木的新车型，仍然是一个谜！

　　对于这两个新车型，个别媒体较早就曾经有报道，却都只是没有什么根据的猜测。有的说，在昌河(铃木)生产的是Aerio，在长安(铃木)生产的是Swift；又有的说，昌河(铃木)的是Liana，长安(铃木)的是Aerio；更有的说在九江或者重庆见到过某某车型。

　　各种说法，不一而足。

　　“其实，Liana和Aerio是同一个车型，只是在日本和美国叫法不同而已。”知情人士向CIEN记者透露。(电脑修车)

　　此言一石激起千层浪。如果Liana和Aerio是同一个车型，那么，就只会在一个企业生产，要么是昌河铃木，要么是长安铃木。因为铃木是不可能把同一个车型给两个企业生产的。而更多的信息显示，Liana在昌河铃木生产的可能性更大。

　　今年3月，原昌河集团总经理杨金槐曾表示，会有5款新车型参加北京国际车展。其中排量最大的达2.0L。他所说的极有可能就是Liana。此外，昌河的“北斗星”也好，“爱迪尔”也好，广告词中都有“生活”的字眼。而“Liana”是“Life In A New Age”的意思，也有“生活”的字眼，这应该不仅仅是巧合。而且这也非常符合自称要造“中国老百姓买得起、用得起的汽车”的昌河集团的特点。

　　如果Liana在昌河铃木生产，那么长安铃木的新车型是什么呢？

　　“所谓全球同步，就是在中国和印度等地同步上市，自然就是Swift。”业内知情人士再次道破天机！

　　虽然长安对新车型的话题一直保持沉默，但还是露出了马脚。由此看来，长安有故意炒作的嫌疑。另一方面，也可能和长安总裁尹家绪的一贯作风有关：他比较喜欢用行动来说话。

　　6月1日起，长安奥拓系列车型全线降价至4万元以下。此前不久，长安羚羊系列也全线下调了价格。

　　“这极有可能是长安在减产这两款车型前的抛售策略！”业内人士指出，“如果长安铃木的新车型7月上市，在生产线扩建工程没有完成之前，他们势必要将产能空出来给新车型，减产羚羊和奥拓是必然之举。”

　　“而且，此时降价会对新车型的上市起到铺路的作用。”业内人士的分析道出了长安对新车型上市用心良苦的安排。(电脑修车)

北方汽修学校真的象广告那样真实吗?北方汽修学校，美国杂志选出2004最佳汽车

美国《金钱》（Money）杂志，选出今年十三种类型汽车中的最佳代表，有豪华车、辣车、多用途车、迷你车等。《金钱》是在测试过所有汽车后选出最佳汽车，评选的准则是根据汽车的设计、质素、采用的科技、安全程度和是否合乎经济原则而定的。(汽车修理培训)

丰田Corolla被选为惠房车。是真正物超所值的房车，流畅性能和车厢空间，不比Camry等较高档次的汽车逊色。车厢装备质素高、手工精巧、省油、性能可靠，转售价高。(汽车工程专业学校)

万事得Mazda6被选为最佳家庭房车。3,000ccV6引擎可为飙车一族提供飙车快感之余，大众化外形令它可作为平时家庭成员驾驶用。

宝马5系被选为最佳豪华车。五系蝉联最佳豪华车冠军；宝马七系的外形可能比五系有说服力，但五系的独特盘系统和滚动稳定装置，令它在山坡上发挥出极佳性能。(汽修与就业)  

JeepLiberty被选为最佳小型休闲多用途车。粗中有细，集雄浑气势和美感于一身。它可以克服泥地和障碍物，车厢也宽敞。结实粗豪的车身令它耗油量不少。

丰田4Runner被选为最佳中型休闲多用途车。拥有一般休闲多用途车的优雅和舒适，以及卡车的拖拉力；四轮驱动，在凹凸不平的路上表现卓越，堂皇而雄赳赳的设计，加上丰田典型车厢装备，是休闲多用途车迷的极棒选择。

越野路华RangeRover被选为最佳大型休闲多用途车。单以价钱看已知它并非一般人所能负担。4,400ccV8引擎由宝马开发，在山坡如履平地；车厢也十分豪华，用上黑檀木制的装饰。(修理汽车保就业)

CadillacSRX被选为最佳豪华休闲多用途车。设有三排的自动折合座椅，最多可容纳七人；可配备3,600ccV6引擎或4,600ccV8引擎，但最可爱之处，是能够在运动驾驶和舒适中取得平衡。

日产InfinitiG35被选为最佳运动房车。拥有运动房车之王宝马三系的表现，但便宜四千至七千美元，而且比宝马三系更快、车厢更宽敞。比起同级对手，拥有更宽敞的后座座位，车厢设备只有豪华房车能超越。

MiniCooper被选为最佳双门房跑车。糅合英国品味和德国制造技术的新MiniCooper版本，载两人绰绰有余，也可坐四人。它易于操纵、有多个稳定控制系统选择、有多个保护气袋和车顶防撞装置，车厢设计品味高尚。

万事得RX-8被选为最佳跑车。属经济实惠的跑车。独特双引擎可提供每分钟九千转的转速，亦善于「拐弯」；外形不是特别出众，但后座可容纳两名成人。

丰田Sienna被选为最佳小型客货车。车身阔大，车厢内栊和座位非常宽敞；外形保守，但拥有一副省油的V6引擎。

奥迪A4Avan被选为最佳旅行车。这是一辆全面的旅行车，集优良款式、高级车厢装置和上佳路面表现于一身。它是四轮驱动，拥有旅行车用途广泛的优点。

福特F-150被选为最佳小型运货卡车。车头轮廓分明，车厢豪华得将其他小型运货卡车比了下去；行驶时，感觉轻松和宁静，可拖一千三百多公斤重的物件。车重二千七百多公斤，耗油量大。

顶级10名(不分车的类型)

1．土星双座跑车 2．凌志LS 400 3．凌志ES 300 4．大众· 捷达 5．无限G20 6．丰田Solara(并列) 7.沃尔沃S70轿车(并列) 8 绅宝9─5(并列) 9．宝马M3敞篷轿车(并列) 10．大众· 新甲壳虫 

北方汽车教育,北方汽修学校，女士开车应注意的问题

　1.女司机喜欢在车的后窗吊上一排神情各异的"小精灵"，殊不知，这一排玩偶会挡住你从后视镜里观望路况的视线，使驾车的安全系数打了折扣。(北方) 
　　2.一些女性由于身材矮小，为了垫高臀部便于驾驶，于是用一个座垫放在驾驶座上，这是危险的。因为座垫是活动的，当紧急刹车时，司机身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，无法应付这时发生的紧急情况。(北方学校)　

　　3.有些女性喜欢在仪表板上摆设芳香剂。长期如此，芳香剂挥发出来的气体分子会使车内的塑胶饰件加速老化，也对车主的健康不利。　　

　　4.不要在车内装太多有棱有角的物品，以免在发生事故时车内乘员遇到更多的危险。 　　(北方汽修学校} 
　　5.有的女性怕弄皱衣服便不系安全带，这是很危险的。可以穿着讲究的服装开车，但安全带不可不系。　

　　6.长发女性开车时，为了方便看清左右情况，最好把长发用发带系好。

 　　7.千万别戴尼龙手套开车，因为这样做很容易滑手，如果遇大转弯时，危险性便增加了。　　

　　8.别穿高跟鞋开车，因为鞋跟过高会影响踩离合器、油门踏板的动作。  (学校招生)

南昌汽修学校,北方汽修学校, 雨天行车多留神

　　今年夏季，我省各地的降雨都比较频繁，根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车交通失事率比平常高出大约五倍，在此，我们特意将老司机总结出的雨天开车的一些心得提供给大家，希望对大家有益。

　　行车之前必先检查

　　检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。

　　检查轮胎：雨季用胎绝不能少于2-3毫米最好在4毫米以上，胎压过低也会加剧打滑程度。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，这个看似有效的方法其实适得其反。因为每个轮胎所承受的车重一定，触地面积的增加，会降低每单位面积轮胎对地面的压力，如此一来，排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，因而这层有润滑作用的水膜会使轮胎更容易打滑。

　　雨中行车多多注意

　　注意一：保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路较滑，轮胎的附着力下降。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况制动时，制动距离比良好天气时长20—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。

　　注意二：见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。汽车涉水时一定要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。水深大约15厘米左右，只要用正常的车速就行。

　　注意三：越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

　　注意四：雨大时即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯，要将雨刷调到最快。

　　注意五：在较窄的路面上不要超车。

　　防护底盘不可小视

　　汽车在护理项目中，底盘护理是最容易被司机朋友忽视的。阴雨天气，道路泥泞，大量泥水溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，就会出现底盘被侵蚀氧化、生锈，因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。

北方学校好不好, 北方汽修学校，三款新一代奔驰SLK跑车全球同步进入中国

　　5月14日，梅赛德斯-奔驰中国有限公司为3月份才在日内瓦国际车展上全球首次亮相的全新一代SLK跑车，在广州举行了隆重的华南上市仪式，稍后还将相继于华北、华东市场正式上市。据悉，该车型在进入中国市场之后，目标用户将锁定追求前卫、时尚、运动生活的新兴贵族———走在潮流终端的新一代成功人士身上。(邯郸汽修学校) 

　　据介绍，将陆续进入中国市场的04款SLK包括三种车型，分别是SLK200KOMPPESSOR、SLK350和SLK系列中的极品SLK55AMG。新车型无论在外观还是设备、技术方面都有非常鲜明的创新，被誉为同类跑车中技术领先和引领潮流的先锋。  (石家庄汽修学校) 

　　全新SLK提供了非常丰富的发动机可靠范围，输出功率在120千瓦到265千瓦。其中全新SLK350搭载了新款V6发动机，其最大功率比上一代产品提高了约25%(200千瓦)，从静止状态加速至100公里／小时仅需5.6秒，在同排量发动机中动力性能名列前茅，浑厚的发动机声浪彰显鲜明的运动特性。并且，为了满足那些钟爱性能的驾驶者，梅赛德斯-奔驰率先在该级别跑车上引入了8缸发动机，为这一领域树立了全新标准。“其中最与众不同的是，全新SLK还率先应用了目前最为先进的AIRSCARF头枕部暖风系统，确保在严寒的天气里也能够让用户舒适地敞篷在路上飞驰。  (学修车) 

　　外观上，全新SLK也较上一代增添了更多的运动元素。与众不同的车头和车尾，以及楔形的车身轮廓，无不透出挥洒自如的运动气质。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变成一辆轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司王燕小姐形象地介绍：新一代SLK更具魅力、更加强劲、更富运动特性。“驾驶着一辆全新SLK，你会感觉如同正在驾驭一个疾速行驶的小型一级方程式赛车。当你与SLK一同“奔驰”时，速度的快感与路人的纷纷侧目将是SLK最与众不同的体验。”(石家庄汽修学校)

沈阳北方学校,北方汽修学校, 实用原地转向二法

    　驾驶员常遇到这样一种情况，即由于场地前后距离所限而又必须实施大幅度转向来调整车辆位置。若按原始方法通过不断的换挡，或前进、或后退，甚至打“死”转向盘，不仅需要相当的“活动”距离，而且实在是耗时费力，常见到按此法操作的一些驾驶员往往几个“回合”下来就气喘吁吁、满头大汗了。处理这种情况有没有更简便易行的办法呢？答案是肯定的。笔者结合实践，认为大体可以分为两种情况来解决。
    
    　1.车辆似动非动操作法
    
    　驾驶员操纵车辆，视情况挂变速器最低挡(一挡)或倒挡。按正常起步要领当车辆似动非动时(离合器处于半联动状态)，迅速向左(右)转动转向盘，并立即松开加速踏板，同时踩下离合器踏板，则车辆几乎又在原地(相对而言)。若转向轮一次尚未到位，可按此法连续操作。熟练者，在存在一定坡度的坡道上亦可运用，且比平坦的场地上更宜操作，根本不需使用制动踏板。当然，非熟练者在坡道上不可适用此法。
    
    　上述操作法的关键技巧在于：驾驶员运用加速踏板与离合器踏板必须配合密切，灵活协调，手脚动作连贯，紧紧抓住车辆似动非动的契机迅速转向。优点是不需频繁换挡，省时，操作者能轻松地实施转向轮的大幅度到位，不损伤转向机构部件。
    
    　2.车辆原地不动操作法
    
    　上述技能未能掌握者,在条件允许的情况下可运用该“土”办法。即用千斤顶支起车辆的前桥中心位置(支起前在两后轮塞好三角木，作业完取出)，使两前轮架空。这安全起见不宜过高，以两前轮稍离地面即可。这时驾驶员直接上车转向或手握转向轮搬转到位。
    
    　此操作法无需任何技巧，且较简单，其优点是大众适用，不需发动车辆，能使车辆在完全不动的情况下实施大幅度转向。但相对来说费事些，一般在坡道上不可适用此法。

北方学校宣传,北方汽修学校，  越野车驾驶宝典

　　在城里开惯了车，到郊外常会有不习惯。尤其是开到情况复杂的山路、沟渠，难免会有点胆战心惊。记者采访探索户外运动俱乐部的自驾高手李鹏，以下是他针对不同路况的亲身体验，元旦出行可要学着点！(学修理)

●通过傍山险路

 　　傍山险路一般路窄弯多，视线不好，一边靠山，一边靠崖或靠河，对面来车不易预先发现，而且山洞多而窄，易使车轮越出路面，给行车安全带来不利的影响。因此，应选择道路中间或靠山的一面谨慎驾驶；转弯时，应遵守交通法规，按照“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况，遇有危险路段，应停车查看清楚，在确保安全的前提下，谨慎通过，同时应注意车上货物、车厢等，不要与山体碰触。  (汽车)  　　

●通过沟渠

 　　车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同一轴的另一轮进沟。
 　　穿越较深的沟渠，采用一挡通过，若有全驱动装置应接通驱动装置。车轮进入沟底时，应加大油门使车轮能爬上沟的另一侧。  (学学修车)  　　

●通过溪谷和丘壑

 　　沟壑一般都是由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。在通过时应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制慢慢使车轮小心地进入溪谷，让前轮同时到达底部，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时要加大油门使车辆爬上坡顶。(电脑修车) 　　

●通过陡坡

 　　行车遇到陡坡时，首先要及时正确地判断坡道情况，根据您所驾驶车辆的爬坡能力提前换入中速挡或低速挡，保持车辆有足够的动力，切不要等车辆的惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。
 　　若被迫停车，应在车辆停稳后再起步，以免损坏机件，甚至造成事故。万一换不进挡，车辆熄火后溜时，不要慌张，应立即使用脚、手制动将车辆停住(这时千万不要踩离合器踏板)。如果还停不住车时，应将方向盘转向靠山的一边，用车尾部抵在山上，利用天然的障碍停车。
 　　下坡时，可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。

●通过沙地

 　　 沙地由于是由颗粒细碎的沙石组成，结构松散，其附着系数很小，使汽车行驶困难。因此，通过沙地时，应认真准备、谨慎通过。　　

●车辆准备

 　　保持适当的轮胎气压，如果有条件可以适当降低轮胎气压。通过较长的沙地时，还应携带木板、垫木、铁锹、大绳和其他应急物品。　　

●正确驾驶步骤

 　　在沙地起步时尽可能避免车轮空转。出现空转现象时可用高一挡进行起步，起步后要逐渐加速。

 　　在通过沙地时，要把稳方向盘，不能急转弯。如果需要转弯，转弯的半径要大一些，慢转方向盘，避免前轮受阻，突然增大滚动阻力，而使驱动轮空转造成陷车。　　

●速度控制

 　　保持直线、均速、中速行驶，不要换挡。必须换挡时，动作要快，保证车轮要足够的慢。如果沙地距离较短，应以较高的车速一气通过。　　

●途中停车

 　　在可以停车时，应尽量采用溜放的方法停车，或逐渐制动停车，以防止突然制动造成陷车。
 　　在途中停车时应尽量在下坡道上，以利于起步。 　　

●车辆解救

 　　当汽车有陷车的迹象时，应停车排除车轮周围的积沙，然后将车后倒一段，再前进。千万不能在原地继续转动，那样可能会越陷越深。
 　　如果车已陷下，首先应清除车轮周围的积沙，用千斤顶将车轮支起来，在轮下垫上木板、树枝等材料，用低速挡将车开出来。如果无效，应从车上卸载再试或牵引驶出。

●车辆涉水

 　　处理通过涉水路的情况不多，一般在越野时有涉水的情况。 　　

●熟悉水情

 　　通过涉水路时，应停车查看水深、流速、流向和水底情况，不能冒险涉水。 　　

●车辆准备

　　涉水的深度应不大于汽车的最大涉水深度。涉水时应将汽车的分电器、点火线圈等电气设备进行防水保护包扎。
 　　对于部分空气滤清器在车身下部的汽车，如“五十铃”N系列车，涉水深度不应超过空气滤清器进气口，否则您的车会变成水压机，发动机的连杆、活塞都会损坏。
 　　如果轮胎或制动鼓发热应待其冷却后，再通过涉水路。 　　

●水中通过

　　车辆涉水时除通过水面路或漫水桥应循原车道行驶外，过河时应顺水流斜向，按标记的线路用低挡通过。通过时车速要慢，油门要大一些，以防排气管进水，使发动机熄火。　　

●涉水后的处理

　　车辆通过涉水路后，应检查车辆，清除水草等编织物，并将电气部分防水包扎解除后，再继续行驶。 　　行驶时必须首先排除车轮制动器制动蹄片的水分。操作方法是：使车辆低速行驶，用左脚稍用力踩制动踏板行驶一段距离，直到感觉有明显的制动效果时为止。

●泥泞路驾驶

 　　泥泞路的特点是路面滑、阻力大、附着力小，汽车起步时容易打滑、横滑或下陷；行驶时，方向不易控制，路面稍有倾斜容易导致方向失控；制动时，制动效能低，制动距离长，且容易产生侧滑，给行驶带来困难。　　

●起步

 　　起步时，要根据泥泞路的情况，正确地选用挡位和运用油门，只要能够使汽车起步即可。切不可油门过大，以防驱动轮打滑。如果驱动轮打滑不能起步，应挂上倒挡后退少许，再重新起步或直接采取防滑措施(驱动轮下垫上碎石、树枝等物)，将汽车开出。 　　

●走车辙

　　在泥泞路上，应认真选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地方，有车辙的地方应该走车辙，不要怕脏、怕陷，车辙过深时，可以垫一下。行驶时车速不要太快，交换挡位应提前进行，换挡动作要平稳快捷。泥泞路上应尽量避免停车。　　

●侧滑修正

 　　当车辆发生侧滑时，尽量不使用制动。如果使用了制动，应立即放开并稍微加一点油，同时把方向盘向侧滑方向打，使侧滑消除后，再驶入正常路线。如果修正不了侧滑，应迅速制动停车。必须使用制动时，应采取“点刹”的方式制动。决不能使用急刹车和急打方向的方法来摆脱侧滑的险情。 　　

●转弯

 　　在泥泞路上转弯时，车速一定要慢，方向盘的回转动作要均匀和缓，不能急打方向，否则会加剧侧滑的危险；需要靠边时应提前减速，慢打方向从中间驶向路边；在转弯时，应尽可能避免使用紧急制动，以防出现侧滑事故。
 　　如果在泥泞中陷车，应采取使车前后晃动的办法开出。如果还是开不出来，应用挖垫或拖出的方法解决。
 　　泥泞路下坡时，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速(即用挡位控制车速)，不能使用制动，以防侧滑。
 　　在泥泞路上转弯时，车速一定要慢，方向盘的回转动作要均匀和缓，不能急打方向，否则会加剧侧滑的危险；需要靠边时应提前减速，慢打方向从中间驶向路边；在转弯时，应尽可能避免使用紧急制动，以防出现侧滑事故。
 　　如果在泥泞中陷车，应采取使车前后晃动的办法开出。如果还是开不出来，应用挖垫或拖出的方法解决。
 　　泥泞路下坡时，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速(即用挡位控制车速)，不能使用制动，以防侧滑。